電泳涂裝有很多水洗工藝，也是大量使用水，消耗水的工藝過程。隨著我國大范圍內(nèi)水資源的短缺和建設(shè)節(jié)約型社會的需要，以及環(huán)保、污水排放等法規(guī)日益受到重視，污水處理費用也極具上升，電泳涂裝線如何合理制定水洗工藝，在保證工件清洗質(zhì)量的前提下合理使用水，最大程度降低水的消耗和污水排放，提高水的利用率，是一個越來越受到重視的問題。
過程簡述
熱水洗又稱洪流水洗，是用大流量的熱水從車身前風窗沖入車身內(nèi)部，沖洗掉車身內(nèi)部的鐵屑、焊渣和灰塵等雜物，同時活化油污，便于下道工序脫脂。較完整的汽車噴涂前處理工藝包括熱水洗、預脫脂、主脫脂、水洗，表調(diào)、磷化等工序；熱水洗采用自來水洗，水洗溫度40~70 ℃左右，將大部分污染物清洗掉，從而減輕預脫脂槽壓力。
問題描述
1、熱水中的雜質(zhì)及油污可能堵塞噴嘴；
2、雜質(zhì)及油污循環(huán)累積，導致熱水更換頻次高。
相關(guān)產(chǎn)品：
相關(guān)資料：
清洗水循環(huán)再生技術(shù)及“逆流”全封閉式“零排放”技術(shù)在汽車涂裝前處理和電泳工藝上的應用；
技術(shù)支持：
設(shè)備咨詢前請完善我司工況調(diào)查表，以便我司工程師提供更完善的過濾方案！
